eSowa to program do prowadzenia warsztatu od Inter Cars. Artykuł jest przeznaczony dla warsztatów, które z niej korzystają albo rozważają jej zakup i chcą wiedzieć, ile zapłacą przez kilka lat, kiedy warto przy niej zostać i jakie programy rozlicza się inaczej.
Artykuł przygotował zespół AutoZeszyt, producent jednego z porównywanych programów. Ceny i funkcje pochodzą ze stron producentów odczytanych 28.09.2026; pełna lista źródeł znajduje się na końcu.
Jak działa eSowa i ile kosztuje
eSowę instaluje się na komputerach w warsztacie. Przy kilku komputerach jeden z nich przechowuje dane i musi być włączony, gdy pracują pozostałe. Producent nie oferuje wersji w przeglądarce ani aplikacji na telefon.
Opłata zależy od liczby stanowisk, czyli komputerów, na których program pracuje jednocześnie. Pierwsze stanowisko kosztuje 200 zł netto miesięcznie albo 2000 zł netto za rok z góry (rok liczony jak 10 miesięcy). Każde kolejne stanowisko to 120 zł miesięcznie albo 1200 zł za rok. Warsztaty sieci Q Service Castrol i Q Service Truck płacą połowę tych stawek, a powyżej 4 stanowisk obowiązuje wycena indywidualna. W cenie są aktualizacje i infolinia. Program można testować przez 14 dni po zgłoszeniu przez formularz.
Umowę zawiera się na okres od 1 do 12 miesięcy. Po jego upływie przedłuża się automatycznie o taki sam okres, a rezygnację trzeba złożyć pisemnie co najmniej miesiąc przed końcem okresu. Wcześniej umowy nie da się rozwiązać.
Największym atutem eSowy jest połączenie z katalogiem Inter Cars: części dobiera się do auta ze zlecenia, brakujące zamawia jednym kliknięciem, a faktury zakupu wczytują się same. Program ma też magazyn, faktury i paragony, KSeF, terminarz, przechowalnię opon i SMS-y do klientów.
Koszt eSowy przez trzy lata
Kwoty netto, bez 23% VAT.
| Sposób płatności | 1 stanowisko | 2 stanowiska |
|---|---|---|
| Co miesiąc | 7200 zł | 11 520 zł |
| Za rok z góry | 6000 zł | 9600 zł |
| Za rok z góry, sieć Q Service | 3000 zł | 4800 zł |
Płatność roczna daje przez trzy lata 1200 zł oszczędności przy jednym stanowisku i 1920 zł przy dwóch. Przy zakupie na rok Inter Cars przewiduje refundację w ramach umowy inwestycyjnej, ale cennik nie podaje jej wysokości. Inne modele rozliczeń omawia artykuł ile kosztuje program dla warsztatu samochodowego.
Kiedy eSowa pozostaje najlepszym wyborem
Zmiana programu nie ma sensu, gdy warsztat:
- kupuje większość części w Inter Cars i dobiera je w katalogu do auta ze zlecenia,
- prowadzi magazyn i rezerwuje części do zleceń,
- wystawia faktury i wysyła je do KSeF w tym samym programie,
- należy do sieci Q Service i płaci połowę stawki.
Gdy części pochodzą od różnych dostawców albo warsztat nie prowadzi magazynu, katalog jednego dystrybutora przestaje być argumentem. Wtedy liczą się cena, sposób rozliczenia i to, czy program działa na telefonie. Dobry moment na zmianę to koniec okresu umowy.
Alternatywa dla eSowy: zestawienie programów
Trzy pierwsze programy mają magazyn i współpracują z hurtowniami, AutoZeszyt nie. Ceny netto, bez 23% VAT. Szersze omówienia zawierają artykuły porównanie programów do warsztatu samochodowego, Motowarsztat w porównaniu z innymi programami oraz alternatywa dla Warsztat24.
| Program | Cena netto | Jak się płaci | Gdzie działa | Magazyn i hurtownie | Faktury i KSeF |
|---|---|---|---|---|---|
| eSowa | 200 zł / mies. za pierwsze stanowisko, 120 zł za każde kolejne (rocznie 2000 i 1200 zł) | za stanowisko, umowa przedłużana automatycznie | komputery w warsztacie | tak, katalog i zamówienia Inter Cars | tak |
| Motowarsztat | 0 zł (do 20 zleceń / mies.), 99 zł lub od 179 zł / mies. | za warsztat, bez umowy terminowej, rok w cenie 10 miesięcy | przeglądarka, aplikacje Android i iOS | w pakiecie Premium, ok. 40 hurtowni, w tym Inter Cars | tak |
| Warsztat24 | od 284,55 zł jednorazowo (BASIC) do 528,46 zł (PRO); aktualizacje po pierwszym roku 394,31 zł / rok | licencja jednorazowa bez limitu stanowisk | komputery w warsztacie, telefon w sieci Wi-Fi warsztatu | tak, import zakupów m.in. z Inter Cars | od wersji STANDARD |
| Integra Car 7 | ok. 7800 zł za stanowisko, cena do negocjacji | licencja bezterminowa, aktualizacje w płatnym abonamencie | komputery w warsztacie, osobne aplikacje mobilne | tak | tak |
| AutoZeszyt | 39 zł / mies. lub 390 zł / rok | za konto warsztatu, bez limitu urządzeń, bez automatycznego odnowienia | przeglądarka na komputerze i telefonie | nie | nie |
Przeniesienie danych z eSowy deklaruje Motowarsztat. Warsztat24 wczytuje z pliku listę klientów i stany magazynowe, a Integra przenosi kartoteki w ramach wdrożenia. AutoZeszyt nie ma importu danych.
AutoZeszyt: prosty program bez opłat za stanowiska
AutoZeszyt działa w przeglądarce na komputerze i telefonie. Kosztuje 39 zł netto miesięcznie albo 390 zł netto rocznie za cały warsztat, niezależnie od liczby komputerów, telefonów, zleceń i pracowników. Przez trzy lata to 1170 zł netto w planie rocznym. Abonament nie odnawia się sam.
Program nie ma katalogu części. Część kupioną u dowolnego dostawcy wpisuje się w zleceniu z nazwy i ceny, a klient dostaje wydruk lub PDF z numerem rejestracyjnym i VIN oraz link do sprawdzenia, na jakim etapie jest naprawa. Do tego historia napraw każdego auta, terminarz, przechowalnia opon i wizytówka warsztatu w internecie; opis modułów zawiera strona program dla warsztatu samochodowego AutoZeszyt.
Czego w AutoZeszycie nie ma:
- magazynu części i połączenia z hurtowniami, w tym z Inter Cars,
- faktur, paragonów, KSeF i JPK,
- e-maili do klientów,
- importu danych z innych programów,
- osobnych kont dla pracowników,
- aplikacji w App Store i Google Play, program działa tylko z dostępem do internetu.
Aktualizacja z 2 października 2026 r.: powiadomienia SMS do klientów są od 2 października 2026 r. dostępne jako opcjonalny dodatek płatny osobno (20 zł netto za pakiet 100 powiadomień).
AutoZeszyt nie zastąpi więc eSowy tam, gdzie warsztat potrzebuje katalogu Inter Cars, magazynu i faktur w jednym programie. Pasuje do warsztatu, który chce prowadzić zlecenia i historię aut z telefonu i nie chce płacić za stanowiska. Pełną wersję można testować przez 30 dni bez opłat. Po tym czasie nieopłacone konto przechodzi w tryb tylko do odczytu z możliwością eksportu danych, a po 90 dniach jest usuwane.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje eSowa?
Pierwsze stanowisko kosztuje 200 zł netto miesięcznie albo 2000 zł netto za rok z góry, każde kolejne 120 zł albo 1200 zł. Warsztaty sieci Q Service Castrol i Q Service Truck płacą połowę, a powyżej 4 stanowisk obowiązuje wycena indywidualna. Przez trzy lata jedno stanowisko kosztuje od 6000 do 7200 zł netto (cennik Inter Cars, odczyt 28.09.2026).
Czy eSowa działa w przeglądarce i na telefonie?
Nie. eSowę instaluje się na komputerach w warsztacie, a producent nie oferuje wersji w przeglądarce ani aplikacji na telefon.
Jak zrezygnować z eSowy?
Umowa trwa od 1 do 12 miesięcy i przedłuża się automatycznie o taki sam okres. Rezygnację składa się pisemnie co najmniej miesiąc przed końcem okresu; wcześniej umowy nie da się rozwiązać.
Czym różni się Motowarsztat od eSowy?
eSowa działa na komputerach w warsztacie i jest rozliczana za stanowisko. Motowarsztat działa w przeglądarce i w aplikacjach na telefon, a płaci się za cały warsztat: 99 zł netto miesięcznie w pakiecie Minimalnym albo od 179 zł w pakiecie Premium, w którym jest magazyn i połączenie z hurtowniami, w tym z Inter Cars (cennik motowarsztat.pl, odczyt 28.09.2026).
Czy dane z eSowy można przenieść do innego programu?
Motowarsztat deklaruje import danych z eSowy. Warsztat24 wczytuje listę klientów i stany magazynowe z pliku, a Integra przenosi kartoteki w ramach wdrożenia. AutoZeszyt nie ma importu danych, stałych klientów wprowadza się przy pierwszej wizycie.
Jaki program może zastąpić eSowę?
Warsztat z magazynem i zakupami w hurtowniach ma do wyboru Motowarsztat (pakiet Premium od 179 zł netto miesięcznie), Warsztat24 (licencja od 284,55 zł netto) i Integra Car 7 (ok. 7800 zł netto za stanowisko). Warsztat, który potrzebuje tylko zleceń, historii aut i terminarza, może wybrać AutoZeszyt za 39 zł netto miesięcznie, bez opłat za stanowiska.