Motowarsztat jest najczęściej porównywany z Zilo, Integra Car, Warsztat24 i eSową. Artykuł zestawia te programy według tego, co da się sprawdzić u producentów: ceny, sposób płatności, gdzie program działa i co ma w standardzie. Stan na 28.09.2026; lista źródeł znajduje się na końcu.
Artykuł przygotował zespół AutoZeszyt, producent jednego z omawianych programów. AutoZeszyt opisano osobno, razem z jego ograniczeniami.
Motowarsztat w skrócie
Motowarsztat to program w chmurze: działa w przeglądarce na komputerze, tablecie i telefonie oraz w aplikacjach na Androida i iPhone'a, zawsze z dostępem do internetu. Do 2022 roku nosił nazwę e-warsztat24.pl. Producent kieruje go zarówno do warsztatów jednoosobowych, jak i do sieci.
Zakres według producenta: zlecenia i wyceny ze zdjęciami, dane auta z kodu w dowodzie rejestracyjnym, numeru VIN lub rejestracji, magazyn, faktury i paragony, JPK, KSeF, SMS-y i e-maile do klientów, przechowalnia opon, terminarz z rezerwacją online (od czerwca 2026), połączenie z około 40 hurtowniami oraz import danych z Warsztat24, Integry, eSowy i Firma 2000.
Cena Motowarsztatu
Ceny netto, bez 23% VAT:
- Darmowy: 0 zł, do 20 zleceń miesięcznie i podobne limity na dokumenty; bez raportów, danych auta po VIN, magazynu i pomocy telefonicznej.
- Minimalny: 99 zł miesięcznie, zlecenia bez limitu.
- Premium: 179 zł miesięcznie w podstawowym ustawieniu (99 zł + magazyn 30 zł + hurtownie 40 zł + drugi mechanik 10 zł). Dodatkowe moduły i kolejni mechanicy podnoszą cenę, przy wszystkich modułach dla dwóch mechaników do 274 zł.
- Indywidualny: wycena, m.in. dla kilku warsztatów.
Za rok z góry płaci się jak za 10 miesięcy: 990 zł za Minimalny i 1790 zł za Premium. Umowa nie jest na czas określony, ale za opłacony okres pieniądze nie wracają. Osobno płatne są SMS-y (20 zł netto za 100) i dane naprawcze TecRMI (1900 zł netto rocznie dla aut osobowych i dostawczych). Test trwa 30 dni z pełnymi funkcjami, bez opłaty; po nim konto przechodzi na pakiet Darmowy.
Opinie użytkowników
Najobszerniejszym publicznym źródłem opinii jest wątek na forum-mechanika.pl z lat 2021-2023, dotyczący jeszcze wersji e-warsztat24.pl. Użytkownicy chwalili prostą obsługę, podgląd z telefonu, częste aktualizacje i dostępność pomocy. Jeden z uczestników zwracał uwagę na cenę: roczna opłata za Warsztat24 była niższa niż miesięczny abonament e-warsztat24.pl. W sklepach z aplikacjami (28.09.2026) aplikacja na Androida ma ocenę 3,5 przy 8 opiniach, a aplikacja na iPhone'a 3,7 przy 3 ocenach.
Motowarsztat a Zilo
Zilo to program w chmurze na komputer i telefon, płatny tylko miesięcznie: 149, 199 lub 299 zł netto. Wszystkie pakiety mają te same funkcje, różnią się liczbą rozmów obsługiwanych przez asystenta AI (50, 200 lub 500 miesięcznie). Asystent nagrywa rozmowę telefoniczną z klientem i po niej proponuje gotowe zlecenie do zatwierdzenia. Do tego terminarz, rezerwacje online przez stronę warsztatu i Google, wyceny z akceptacją online oraz SMS-y i e-maile w cenie. Regulamin przewiduje do 14 dni testu.
Oba programy mają terminarz z rezerwacjami. Motowarsztat ma dodatkowo magazyn, hurtownie i faktury, a SMS-y sprzedaje pakietami; Zilo ma SMS-y w cenie, ale magazynu, faktur ani hurtowni producent nie opisuje. Motowarsztat ma pakiet bezpłatny, Zilo nie.
Motowarsztat a Integra Car
Integra Car 7 to program instalowany na komputerach w warsztacie, kupowany na własność: około 7800 zł netto za jedno stanowisko z magazynem i terminarzem, cena do negocjacji. W cenie jest 12 miesięcy wsparcia; dalsze aktualizacje, w tym KSeF 2.0, wymagają płatnego abonamentu, którego ceny producent nie publikuje. Przechowalnia opon, SMS-y i CRM to moduły dodatkowe, dane TecRMI kosztują 2350 zł netto rocznie, a na telefonie działają osobne aplikacje. Wdrożenie prowadzą specjaliści producenta.
Cena licencji Integry odpowiada ponad czterem latom pakietu Premium Motowarsztatu przy płatności rocznej. Integra trzyma dane na komputerze warsztatu, Motowarsztat na serwerach producenta. Konto Motowarsztatu zakłada się samodzielnie.
Motowarsztat a Warsztat24
Warsztat24 kupuje się raz: BASIC 350 zł, STANDARD 450 zł, PRO 650 zł brutto (284,55 zł, 365,85 zł i 528,46 zł netto), bez limitu komputerów. Faktury, JPK, KSeF i przechowalnia opon są od wersji STANDARD, drukarka fiskalna od PRO. Aktualizacje są w cenie przez rok, potem opcjonalnie 485 zł brutto rocznie; aktualizacja z KSeF wymaga aktywnego dostępu. Program instaluje się na komputerze z Windows, dane zostają na jego dysku, a telefon łączy się z nim w sieci Wi-Fi warsztatu. O kopie zapasowe dba użytkownik. Wersji bezpłatnej nie ma, jest demo online.
Pierwszy rok wersji STANDARD kosztuje 365,85 zł netto, każdy kolejny z aktualizacjami 394,31 zł; Motowarsztat Minimalny kosztuje 990 zł netto rocznie. Motowarsztat deklaruje import danych z Warsztat24; Warsztat24 wczytuje z pliku klientów i stany magazynowe, bez zleceń.
Motowarsztat a eSowa
eSowa to program Inter Cars instalowany na komputerach w warsztacie, bez wersji w przeglądarce i na telefon. Płaci się za stanowisko: 200 zł netto miesięcznie lub 2000 zł za rok za pierwsze, 120 zł lub 1200 zł za każde kolejne; sieci Q Service Castrol i Q Service Truck płacą połowę, powyżej 4 stanowisk jest wycena. Umowa na 1-12 miesięcy przedłuża się sama, a rezygnację składa się pisemnie miesiąc przed końcem. Test trwa 14 dni po kontakcie z konsultantem. Atutem jest katalog Inter Cars z zamawianiem części; do tego magazyn, faktury, KSeF i przechowalnia opon.
Rok eSowy na jednym stanowisku kosztuje 2000 zł netto, rok Motowarsztatu Premium 1790 zł. eSowa działa tylko w warsztacie, Motowarsztat także na telefonie. eSowa łączy się z katalogiem Inter Cars, Motowarsztat z około 40 hurtowniami, w tym z Inter Cars.
Tabela porównawcza pięciu programów
Ceny netto, bez 23% VAT; ceny Warsztat24 przeliczone z brutto, cena Integry orientacyjna.
| Program | Cena netto | Jak się płaci | Wersja bezpłatna lub test | Gdzie działa |
|---|---|---|---|---|
| Motowarsztat | 0 zł (limity), 99 zł / mies., Premium od 179 zł / mies. | za warsztat, rok w cenie 10 miesięcy | pakiet Darmowy, test 30 dni | przeglądarka, Android, iOS |
| Zilo | 149, 199 lub 299 zł / mies. | za warsztat, tylko miesięcznie | do 14 dni testu według regulaminu | przeglądarka, aplikacja mobilna |
| Integra Car 7 | ok. 7800 zł za stanowisko | licencja bezterminowa, aktualizacje w płatnym abonamencie | demo przez dział handlowy | komputery w warsztacie, osobne aplikacje mobilne |
| Warsztat24 | 284,55-528,46 zł raz, aktualizacje od 2. roku 394,31 zł / rok | licencja na firmę, bez limitu komputerów | demo online | komputer w warsztacie, telefon w sieci Wi-Fi warsztatu |
| eSowa | 200 zł / mies. za pierwsze stanowisko, 120 zł za kolejne (rocznie 2000 i 1200 zł) | za stanowisko, umowa przedłużana automatycznie | test 14 dni | komputery w warsztacie |
Zestawienie siedmiu programów zawiera porównanie programów do warsztatu samochodowego, koszty spoza cennika omawia ile kosztuje program dla warsztatu, a zmianę programu opisują teksty o alternatywie dla Warsztat24 i alternatywie dla eSowy.
AutoZeszyt: prostszy program dla warsztatu jedno- do trzyosobowego
AutoZeszyt działa w przeglądarce na komputerze i telefonie i kosztuje 39 zł netto miesięcznie lub 390 zł netto rocznie za cały warsztat, z tymi samymi funkcjami w obu planach. Obejmuje zlecenia z kosztami i rabatem, historię aut po numerze rejestracyjnym i VIN, wydruk PDF dla klienta, link do sprawdzenia etapu naprawy, terminarz, przechowalnię opon z etykietami i wizytówkę warsztatu w internecie. Liczba zleceń, klientów i pracowników nie jest limitowana, a opłata nie pobiera się sama. Opis modułów zawiera strona program dla warsztatu samochodowego AutoZeszyt.
Czego w AutoZeszycie nie ma:
- magazynu, połączenia z hurtowniami, faktur, paragonów, KSeF i JPK,
- e-maili do klientów i rezerwacji online,
- importu danych z innych programów,
- osobnych kont dla pracowników,
- aplikacji w sklepach i pracy bez internetu,
- pobierania danych auta po VIN lub z dowodu rejestracyjnego.
Aktualizacja z 2 października 2026 r.: powiadomienia SMS do klientów są od 2 października 2026 r. dostępne jako opcjonalny dodatek płatny osobno (20 zł netto za pakiet 100 powiadomień).
Faktury mają Motowarsztat, Integra, eSowa i Warsztat24 od wersji STANDARD; połączenie z hurtowniami Motowarsztat (Premium) i eSowa (Inter Cars). AutoZeszyt pasuje do warsztatu, który chce prowadzić zlecenia i historię aut z telefonu i nie potrzebuje magazynu ani faktur w programie. Pełną wersję można testować przez 30 dni bez opłat; potem nieopłacone konto przechodzi w tryb tylko do odczytu, a po 90 dniach jest usuwane.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje Motowarsztat?
Pakiet Darmowy 0 zł, Minimalny 99 zł netto miesięcznie, Premium 179 zł netto miesięcznie w podstawowym ustawieniu; dodatkowe moduły i kolejni mechanicy podnoszą cenę Premium. Za rok z góry płaci się jak za 10 miesięcy. Do cen dolicza się 23% VAT (cennik motowarsztat.pl, odczyt 28.09.2026).
Czy Motowarsztat ma wersję darmową?
Tak. Pakiet Darmowy działa bezterminowo, jeżeli warsztat korzysta z programu co najmniej raz w miesiącu, i ma limit 20 zleceń, 20 dokumentów przechowalni, 20 faktur lub paragonów oraz 20 dokumentów zakupu miesięcznie. Nie ma raportów, danych auta po VIN ani magazynu. Pełną wersję można testować przez 30 dni.
Czy Motowarsztat działa na telefonie?
Tak. Program działa w przeglądarce telefonu oraz w aplikacjach z Google Play i App Store, zawsze z dostępem do internetu.
Czy Motowarsztat i Warsztat24 to ten sam program?
Nie. Motowarsztat do 2022 roku nosił nazwę e-warsztat24.pl i jest programem w chmurze z pakietem bezpłatnym i abonamentem od 99 zł netto miesięcznie. Warsztat24 (warsztat24.com) to osobny program instalowany na komputerze z Windows, kupowany raz od 350 zł brutto.